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8.5KW/8500W電機(jī)功率應(yīng)該配多大的F型減速齒輪箱

2024-03-25 11:00:01 閱讀

8.5KW/8500W電機(jī)功率應(yīng)該配多大的F型減速齒輪箱。在客戶(hù)的描述過(guò)程中,并沒(méi)有詳細(xì)的參數(shù)要求,此時(shí)的在選型樣本上,能匹配的F型減速齒輪箱型號(hào)有: F67,F77,F(xiàn)87,F(xiàn)97,F(xiàn)107,F(xiàn)127,F(xiàn)157?,F(xiàn)拌罐的內(nèi)部固定安裝有行星齒輪,當(dāng)主動(dòng)輪滾動(dòng)時(shí)會(huì)使從動(dòng)輪自轉(zhuǎn),同時(shí)從動(dòng)輪會(huì)圍繞主動(dòng)輪進(jìn)行公轉(zhuǎn),電機(jī)的輸出軸與主動(dòng)輪固定連接,且電機(jī)的輸出軸貫串電機(jī)箱的底部開(kāi)延伸全孤拌雀的貝部與仃崔齒輪頂部的軸心處固定連接,行星齒輪的底部并且位于從動(dòng)輪底部的軸心處固定連接有螺紋桿,螺紋桿的數(shù)目為兩個(gè),且兩個(gè)螺紋桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置在攪拌桿的兩側(cè),且行星齒輪底部的圓心處固定安裝有攪拌桿,且攪拌桿的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有攪拌軸,當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)后會(huì)帶動(dòng)平行軸斜齒輪減速馬達(dá)攪拌桿進(jìn)行滾動(dòng),從而使其對(duì)電極配料進(jìn)行攪拌。

8.5KW電機(jī)配減速機(jī).jpg

用戶(hù)的設(shè)備包括攪拌機(jī)支架,攪拌機(jī)支架1用采固定和文持視件裝直,從對(duì)比隊(duì)什必行攪拌,攪拌機(jī)支架的頂部固定安裝有電機(jī)箱,電機(jī)箱的內(nèi)部固定安裝有電機(jī),電機(jī)為正反轉(zhuǎn)電機(jī),并且電機(jī)的型號(hào)為Y2-132M-4,且攪拌機(jī)支架的支撐桿上固定安裝有固足架,固疋架的一測(cè)旦疋義發(fā)有北拌罐,攪拌罐一側(cè)的頂部貫串設(shè)置有入料管,且入料管的一端貫串?dāng)嚢铏C(jī)支架的頂部并延伸至攪拌機(jī)支架的上方,入料管的頂部與進(jìn)料漏斗的底部固定連接,通過(guò)設(shè)置漏斗和八科官的配合,從I心使吧隊(duì)AI十進(jìn)入到攪拌罐的內(nèi)部,當(dāng)配料進(jìn)入到攪拌罐的內(nèi)部后通過(guò)啟動(dòng)F系列減速馬達(dá),從而使攪拌罐進(jìn)行工作,當(dāng)攪拌罐進(jìn)行工作時(shí)會(huì)攪拌內(nèi)部的電極配料,從而使其充分混合,萬(wàn)便后面的涂布上作的進(jìn)行。跟著電動(dòng)汽車(chē)、智能手機(jī)等產(chǎn)品的普及,鋰離子電池需求量不斷增加,因此鋰電池?cái)嚢柙O(shè)備也得到了廣泛的應(yīng)用。這是用戶(hù)的設(shè)備使用電機(jī)F型減速齒輪箱的一些情況。

鋰電池?cái)嚢柙O(shè)備是用于制造鋰離子電池的設(shè)備之一,主要用于攪拌電池正負(fù)極材料的混合物,使其平均分散,進(jìn)步電池的機(jī)能和不亂性。用戶(hù)需要的是一款用在鋰電池?cái)嚢柙O(shè)備上用的電機(jī)F型減速齒輪箱,此時(shí)他要求使用的是8.5KW電機(jī)配上F型減速齒輪箱進(jìn)行組合作為驅(qū)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行設(shè)備進(jìn)行使用,在這樣的情況下應(yīng)該選擇多大的F型減速齒輪箱型號(hào)以及怎么樣的機(jī)能參數(shù)進(jìn)行匹配會(huì)比較合適呢?那么我們來(lái)看看這種設(shè)備對(duì)于電機(jī)F型減速齒輪箱選型的一些情況吧。且F型減速齒輪箱驅(qū)動(dòng)攪拌環(huán)的頂部通過(guò)連桿與螺紋桿外表面的頂部固定連接,連桿包括橫桿,橫桿的一端固定安裝有豎桿,豎桿的底部套接有套管,通過(guò)套管和豎桿的配合,從而可以改變攪拌環(huán)與螺紋桿頂部之間的間隔,套管的底部與攪拌環(huán)的頂部固定連接,且爆紋層的底容一牧內(nèi)人PPAH定連接,滾動(dòng)盤(pán)的底部與伸縮桿的頂部固定連接,伸縮桿的底部與攪拌罐內(nèi)壁的底部流動(dòng)連接,且攪拌罐的底部貫串設(shè)置有排料管,排料管的內(nèi)部設(shè)置有電磁閥,且電磁閥和F型減速齒輪箱均通過(guò)攪拌機(jī)支架上設(shè)置的控制面板進(jìn)行控制,當(dāng)F型齒輪減速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺紋桿進(jìn)公轉(zhuǎn)的同會(huì)通帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行滾動(dòng)同時(shí),螺紋桿進(jìn)行自轉(zhuǎn),當(dāng)螺紋桿進(jìn)行自轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)通過(guò)連桿帶動(dòng)攪拌環(huán)進(jìn)行滾動(dòng),并且螺紋套無(wú)法滾動(dòng)從而使螺紋套進(jìn)行升降,當(dāng)螺紋套進(jìn)行升降時(shí)會(huì)帶動(dòng)攪拌環(huán)進(jìn)行升降,從而使攪拌的效果更好。

在用戶(hù)選型過(guò)程中他的要求是使用上8500W電機(jī)配上F型減速齒輪箱進(jìn)行組合去知足他的設(shè)備進(jìn)行使用,此時(shí)的情況下用戶(hù)不知道選擇多大的F型減速齒輪箱進(jìn)行搭配會(huì)比較合適,所以他與技術(shù)職員聊一下他的設(shè)備的一些情況。

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