卷揚(yáng)機(jī)上用的四大系列減速機(jī)匹配上0.75KW電機(jī)之后達(dá)到32轉(zhuǎn)每分鐘
卷揚(yáng)機(jī)上用的四大系列減速機(jī)匹配上0.75KW電機(jī)之后達(dá)到32轉(zhuǎn)每分鐘。而詳細(xì)選擇哪種進(jìn)行使用要看看設(shè)備所處工作環(huán)境的參數(shù)需求是怎么樣的。此時的轉(zhuǎn)速需要采用變頻電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)到合適的程度。這么幾款減速機(jī)是可以匹配使用的。這么幾款減速機(jī)使我們用來為用戶搭配卷揚(yáng)機(jī)使用的。 假如您在設(shè)備的選型過程中不知道選擇哪款減速機(jī)比較合適的話為,可以咨詢一下BOSERL齒輪減速馬達(dá)的技術(shù)職員幫您選型。此時的輸出范圍在0.52轉(zhuǎn)每分鐘到695轉(zhuǎn)每分鐘之間的,在這樣的情況下有32轉(zhuǎn)每分鐘的,此時對應(yīng)的減速機(jī)的型號是F57減速機(jī)。在不同的合用場合,所對應(yīng)的設(shè)備的參數(shù)要求是不一樣的。卷揚(yáng)機(jī)是其中的一種設(shè)備,主要用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。此時比較接近的輸出轉(zhuǎn)速是33轉(zhuǎn)每分鐘的。這個用戶的需求是卷揚(yáng)機(jī)上使用的0.75KW的減速機(jī)之后達(dá)到32轉(zhuǎn)每分鐘的。此時我們采用的是BOSERL減速機(jī)的四大系列減速機(jī)選型樣本,由于用戶沒有要求使用哪種減速機(jī)進(jìn)行匹配,所以此時我們就采用四大系列減速機(jī)的R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)以及S系列減速機(jī)。 33轉(zhuǎn)輸出的減速機(jī)型號為R57減速機(jī)或者是R47減速機(jī)。若采用F系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話,此時可以匹配的減速機(jī)的型號有F27減速機(jī)、F37減速機(jī)、F47減速機(jī)、F47減速機(jī)、F57減速機(jī)、F67減速機(jī)、F77減速機(jī)、F87減速機(jī)、F97減速機(jī)以及一些組合的減速機(jī)型號是可以匹配的。
使用K系列傘齒輪減速機(jī)匹配0.75KW的電機(jī)的話,采用這種匹配形式形成的速度范圍在0.11轉(zhuǎn)每分鐘到361轉(zhuǎn)每分鐘。假如采用0.75KW電機(jī)匹配.上R系列減速機(jī)進(jìn)行選型的話,此時可以匹配的減速機(jī)型號有良多,好比RX57減速機(jī)、RX67減速機(jī)、R17減速機(jī)、R27減速機(jī)、R37減速機(jī)、R47減速機(jī)到R97減速機(jī)以及好幾款組合的減速機(jī)是可以匹配使用的。本次就用這個客戶的選型作為我們分享的案例展示給大家看看。這樣的情況下卷揚(yáng)機(jī)是需要一個動力來驅(qū)動設(shè)備運(yùn)行的,在運(yùn)行的過程中大多數(shù)的動力設(shè)備選擇的是齒輪減速電機(jī)或者是蝸輪減速機(jī)進(jìn)行使用。此時哪個型號是比較適適用戶使用的呢?在不同的設(shè)備選擇電機(jī)減速箱的過程中,詳細(xì)的參數(shù)要求是要根據(jù)設(shè)備的實(shí)際的使用情況進(jìn)行選擇的,在這樣的情況下我們就要根據(jù)實(shí)際的要求對應(yīng)的相關(guān)的選型資料進(jìn)行選擇。由于不同的工況需要處理的工作是不一樣的。匹配的是S系列減速機(jī)的話,此時的參數(shù)上剛好有32轉(zhuǎn)每分鐘的,在這樣的情況下所對應(yīng)的減速機(jī)型號是SA57減速機(jī)或者是S57減速機(jī)、SAF57減速機(jī)、SF57減速機(jī)。而用戶要求的是32轉(zhuǎn)每分鐘的,此時的參數(shù)樣本.上有剛好是32轉(zhuǎn)每分鐘輸出的,對應(yīng)減速機(jī)的型號是K57減速機(jī)。而轉(zhuǎn)速范圍在0.31轉(zhuǎn)每分鐘到1100轉(zhuǎn)每分鐘之間,而用戶的要求是使用32轉(zhuǎn)每分鐘輸出的,此時的參數(shù).上有比較接近的輸出轉(zhuǎn)速,但是沒有一樣的。http://labequipment.com.cn/product/
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