斜齒輪減速機(jī)帶動(dòng)2噸負(fù)載的電動(dòng)平車怎么選減速機(jī)電機(jī)型號(hào)?而在選擇平車用的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候需要知道一些平車的參數(shù)才能選擇詳細(xì)額定驅(qū)動(dòng)型號(hào)怎么選擇。此時(shí)他有要求是選擇比較精密類型的齒輪減速機(jī)進(jìn)行使用，那么我們可以推薦用戶使用的是直連電機(jī)減速機(jī)匹配上電機(jī)組合進(jìn)行使用，也就是常說(shuō)的斜齒輪減速機(jī)。在長(zhǎng)期研發(fā)和探索中，目前該車成本大大下降。在這樣的要求比較高的平車設(shè)計(jì)過(guò)程中，有已知的一些參數(shù)但是這些參數(shù)并不足以選擇出直連電機(jī)減速機(jī)型號(hào)以及匹配的電機(jī)功率。電動(dòng)平車,也是目前較常使用、方便的電動(dòng)平車。伴跟著目前平車的使用頻率越來(lái)越高，往后也會(huì)有越來(lái)越多的平車需要驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)。但是不知道實(shí)際的運(yùn)行速度要求是多少，所以仍是沒(méi)法計(jì)算出詳細(xì)的直連電動(dòng)機(jī)減速機(jī)的詳細(xì)型號(hào)。電動(dòng)平車能夠在S型軌道、弧形軌道及高溫場(chǎng)合使用，平車上可加裝隨車操作臺(tái)及踏板，也可加裝液壓升降系統(tǒng)、自動(dòng)化操控等功能。同時(shí)可根據(jù)客戶需求添加進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，這導(dǎo)致這種平車在一些倉(cāng)儲(chǔ)中央大受歡迎。

在選擇斜齒輪減速機(jī)的時(shí)候就要留意這個(gè)要求。由于使用場(chǎng)景不一樣，在根據(jù)用戶的要求定制的平車在運(yùn)行的過(guò)程中由于負(fù)載不一樣，所以在這樣的情況下就需要根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況去選擇對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)件進(jìn)行使用。在前段時(shí)間里，有個(gè)用戶做一個(gè)平車,他的整體的負(fù)載并不是很大，但是他的使用過(guò)程中需要選擇一輪驅(qū)動(dòng)力并且是比較精密的。當(dāng)然您也可以咨詢BOSERL直角減速機(jī)選型技術(shù)職員幫您選型。使平車啟動(dòng)、住手、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。目前我們知道的參數(shù)型號(hào)是負(fù)載2噸,帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)行的是4個(gè)輪子,運(yùn)行的間距超過(guò)70米。平車直流電機(jī)有啟動(dòng)平穩(wěn)，啟動(dòng)力矩大、對(duì)直連電機(jī)減速機(jī)沖擊小、電壓低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。而負(fù)載不一樣的話，他們選擇的驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)的輸出扭矩也是不一樣的，所以在選擇的時(shí)候需要看看平車的負(fù)載以及承載負(fù)載的輪子有多少。 

這樣的平車具有安全性和機(jī)動(dòng)靈活性，對(duì)軌道鋪設(shè)要求較高(需要絕緣處理軌道)，適用于載重量不大、使用頻率較高、中長(zhǎng)距離運(yùn)輸場(chǎng)臺(tái)。在這樣的參數(shù)運(yùn)行情況下就需要按照這樣的情況去對(duì)應(yīng)選擇減速機(jī)電機(jī)進(jìn)行使用。根據(jù)與客戶的溝通，我們知道了設(shè)備的負(fù)載是2的，在這樣的負(fù)載下他有4個(gè)輪子帶動(dòng)負(fù)載。采用無(wú)高壓電，安全性大大提高。而將電機(jī)減速機(jī)運(yùn)行在設(shè)備上他的原理是將交流380V的電源通過(guò)變壓器降壓至交流三E相，分別接至兩根道軌上，軌道平車上的車輪將道軌上的交流電源引入車載電器箱，再通過(guò)控制系統(tǒng)控制電機(jī)。不受距離的限制，但運(yùn)行距離超過(guò)70米，需要增加變壓器數(shù)量來(lái)彌補(bǔ)軌道壓降。這種自鎖減速機(jī)的精密程度是比較高的。http://labequipment.com.cn/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html