平行軸斜齒輪減速機(jī)齒輪齒面磨損解決方法。加入添加劑后，應(yīng)常常檢查，發(fā)現(xiàn)侵蝕現(xiàn)象應(yīng)立刻換油、調(diào)整添加劑含量以使侵蝕磨損減少到低程度。假如可能，也可進(jìn)步工作速度、減輕載荷，特別是振動載荷。過度磨損:工作齒面材料大量磨掉，齒廓外形破壞，磨損率很高，平行軸減速機(jī)的齒輪達(dá)不到其設(shè)計(jì)壽命，節(jié)線四周有時(shí)伴隨點(diǎn)蝕，常導(dǎo)致嚴(yán)峻噪聲和系統(tǒng)振動，終使平行軸斜齒輪減速機(jī)不能正常工作。對策:改善平行軸斜齒輪減速機(jī)潤滑前提，增加油膜厚度;進(jìn)步潤滑油粘度、降低油溫，加入適當(dāng)?shù)奶砑觿?，改善潤滑方?假如工作速度和載荷改變，則可進(jìn)步工作速度、減小載荷;至于潤滑系統(tǒng)中的污染雜質(zhì)，可增設(shè)過濾裝置或換油來排除。對策:對于采用飛濺潤滑的閉式傳動，可以及時(shí)換掉臟油、清洗有關(guān)零件，如采用輪回潤滑系統(tǒng)，則宜采用過濾裝置，對齒輪減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期跑合過程中產(chǎn)生的磨粒磨損，應(yīng)該特別留意清洗整個(gè)系統(tǒng)，適時(shí)換油。侵蝕磨損:這是種化學(xué)侵蝕作用為主，并伴有機(jī)械磨損的輪齒損傷型式。上述措施如不奏效，則可改進(jìn)設(shè)計(jì)，如改變齒輪幾何齒數(shù)、材質(zhì)、精度、齒面粗拙度等。為防止?jié)櫥捅煌饨绲乃?、酸和其他有害物質(zhì)污染，齒輪裝置應(yīng)有良好的密封。中等磨損:這是種比較常見的磨損現(xiàn)象，它存在于齒輪F系列減速機(jī)的整個(gè)設(shè)計(jì)壽命內(nèi)，中等磨損的齒輪，節(jié)線上下齒面上的材料均有定移失，離相對滑動速度為零的節(jié)線愈遠(yuǎn)，磨損量愈大。

落在工作齒面的外部顆料（如零件因損傷產(chǎn)生的顆粒、焊接飛濺物、氧化皮、銹蝕物、型砂和其他類似的金屬和非金屬物顆粒)，起著磨粒作用，引起磨粒磨損，這種磨損常因?yàn)樾碌钠叫休S斜齒輪減速機(jī)跑合后未予清洗以及潤滑油被污染而造成的。對策:采用合適的密封型式和潤滑裝置(如采用過濾裝置)、改善潤滑方式、加強(qiáng)維護(hù)。對因?yàn)檩^細(xì)物料造成的磨粒磨損，齒輪減速馬達(dá)可考慮采用較高粘度的潤滑油。齒輪減速電機(jī)輪齒齒面上呈現(xiàn)平均分布的磨蝕麻坑，工作齒面沿滑動方向伴有侵蝕痕跡。稍微磨損:這是種相稱緩慢的磨損現(xiàn)象，接觸表面上的微凸體逐漸磨平，直到泛起非常光滑的表面，貼合齒面為止。但是齒輪減速電機(jī)齒輪齒面的磨損仍是無可避免的。其中包括齒面磨損:稍微、中等、過度、磨粒、侵蝕磨損。磨粒磨損:齒輪減速電機(jī)輪齒接觸表面上沿滑動方向常有較平均的條痕，這種多次摩擦產(chǎn)生的條痕般具有重疊的特征。下面就這個(gè)磨損的解決方法闡述下。齒輪材料選用時(shí)應(yīng)知足兩個(gè)基本要求:加工和熱處理要求，其中包括鋼的機(jī)械加工機(jī)能、鑄造機(jī)能和熱處理機(jī)能;疲憊強(qiáng)度、熱處理規(guī)范和其他機(jī)能指標(biāo)。對策:在選用極壓添加劑時(shí)，應(yīng)考慮到它對齒面侵蝕影響，其成份和含量應(yīng)把握適當(dāng)。對策:在平行軸斜齒輪減速機(jī)齒輪稍微磨損過程中，應(yīng)適時(shí)更換潤滑劑或采取其他措施，以得到較合適的油膜厚度。鑄鐵、粉末治金材料、非鐵合金等可用來制造齒輪，鋼是廣泛使用于斜齒輪減速機(jī)齒輪的材料。進(jìn)步潤滑油粘度、改善潤滑冷動裝置。對于開式傳動，特別應(yīng)留意采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，選用合適的潤滑劑。http://labequipment.com.cn/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html